本機は運転質量７トンの超小旋回型杭打ちの走行体に車輪を取り付け、軌陸両用車の機能を持たせ、又全周旋回できる上部旋回体とリーダレスフロントから構成されています｡
軌道走行部は、１０６７ｍｍ、１３７２ｍｍ、１４３５ｍｍの軌間に対応できる構造になっています｡載線が容易であることから、木製覆工の敷設は最小限でおさまり、ダブルセンター（線間）作業や上空制限のある場所では高さ制限装置も備えておりますので、架線下の低空頭施工や駅舎際施工時など線路閉鎖工事において効果的です。本機はエンジン停止時の補助エンジンを搭載しています。
